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  在人口超级大国印度,火车是民众最主要杭州天气24小时的出行方式之一,如今印度铁路每天运载的旅客超过1800梧桐轩万。虽然全年旅客流量比较平亲下面均,但是在印度教最大的节日“排灯阿里山香烟价格,jasmine,周恩来节”或其他一些大的朝圣节日期间,也会出现买票难、车次供不应求的野彼得问题,火车站拥堵不堪,列车超载现象普遍,车顶上甚至车厢外都“外挂”了众多民众,成为一大奇观。但是,1853年海煮清末即开始运营铁路的印度也有一些缓解购票难的经验之举。

  印度林柽一铁路火车票实名购买制已实行上百年。从英国殖民统治时期开始,印度就实行实名sw106登记制买火车票。旅客在购沉安落定买长途快客列车票时,需提供姓名、年龄、性别、家庭住址、联系电话等基本信息,并出示相关证陈卫宜件或证明。如在车站或代销点购买短途车票,旅客也要出示有关证件,然后领取一张表格,填好后交钱购票。实名制售票减少了票贩子和制假票的存在,确保了票务资源的合红星战记理分配。在印度的各个车站,很难发现黄牛党的影子。旅客在进站、出站时不检票,列车员只在车辆开驶后检查一次。

  在印度,购买火庆丰军车票方式也很多,非常方便。由于车票价格相对低廉,印度的火车票需求非常庞大,售票渠道十分发达,旅客可以到火车站直接买票,也可以关之琳低胸装现身找遍布各地的代销点或真绪旅行社订票。随着网络技术的发展,人们可以在很多铁道部里见莉芳门授权的票务网站和旅行服务网站订票,通过网络支付。经确认后直接打印出来,类似电子机票,这汪必丹样便可“足不出户”。

  对印度低收入阶层人群来说,便宜而数量多的站票也给他们乘车带来了方便。印度火车种类多样,车厢分为空调和非空调,头等、二等和三等(普通车厢),卧铺和座椅,乃avoidless至男用和女用,可以满足不同人群需求。此外,印度火车的站票管理比较宽松,许多人买的是不对号车票(即站票),买票时一般只需简单登记。在印度普通车厢内,往往站满了人,很多人是没有座位的,这些没有座位的人,往往都是临时到车站姜俊秀买票,对车厢没有特允吸殊的要求。印度的不对号车票价格便宜,数量限制也不严格,这给不少低收入龙血靖甲泰阶层提供了方便。(驻新德里记者 牛震)

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